经济日报-中国经济网3月1日讯 在沙特阿拉伯利雅得举行的ABB国际汽联Formula E世界锦标赛第二赛程中，奥迪e-tron FE07再次成为场上最快的赛车。奥迪运动ABT舍弗勒车队在比赛中仅取得了第8和第17名的成绩，抱憾而归。
排位赛结束后，似乎已几成定局：奥迪车手卢卡斯-迪-格拉西和勒内-拉斯特本次比赛与奖杯无缘。迪-格拉西在排位赛的前两个赛段都很强劲，但随后小失误导致这位巴西籍车手落后0.4秒，正赛从场上第15位出发。
勒内-拉斯特甚至没能进入冲刺圈。在热身圈中，他就被挡在另外两名车手之后，没能在规定时间内抵达终点。“不幸的是，Oliver Rowland的速度太过缓慢，最后大家的时间被耗尽了，”拉斯特表示，“是一场非常艰难的比赛。”
虽然从场上第19位出发，这位德国房车大师赛（DTM）的三连冠车手一路高歌猛进，以强势的表现闯入前十。赛间因马恒达车队的Alex Lynn 驾驶的赛车发生严重事故，比赛提前结束。当时，拉斯特的剩余可用电量比前方的所有车手都多。比赛结束后，拉斯特的排名因罚时跌至第17位。
“最重要的是，在发生重大事故的情况下，Alex和Edo（Mortara）并无大碍，”勒内-拉斯特表示，“排位赛结束后，我们就知道今天获胜的可能性不大。但我们充满信心，因为我们的赛车速度极快，将助力我们为本赛季夺冠冲刺。”
卢卡斯-迪-格拉西表示他在比赛中出现了转向过度。尽管如此，这位巴西籍车手仍以第八名完赛，再次斩获积分。“这是一场疯狂的比赛，”迪格拉西表示，“但考虑到Alex Lynn发生了严重事故，我的比赛成绩就不那么重要了。我很高兴得知他的状态似乎还不错。”
“今天的事在Formula E比赛中是随时可能发生，”车队领队阿兰-麦克尼什（Allan McNish）表示，“卢卡斯在小失误前，排位赛正处于快圈。而对于拉斯特，我们确实冒了很大风险将他排到最后出发。这个决定可能引起争议，但在排位赛第一组中，如果不冒一点险，很早出发的话，那么考虑到最先出发车辆面临的种种不利因素，最后可能正赛也得从后排出发。最终，他只落后了几千分之一秒。无论如何，我们很高兴能够带着收获离开利雅得，那就是：我们的实力非常强大。遗憾的是，距离下场罗马的比赛，还得等很长时间。我希望明天就能开始下一场比赛。”
奥迪客户车队远景维珍车队在Formula E新赛季第二赛程中充分彰显了奥迪e-tron FE07的强大实力。Robin Frijns在排位赛中获得了他在Formula E征程中的第一个杆位。经过一番激烈的争夺后，他仅以微弱差距，败给了捷豹车队的前队友Sam Bird。他的队友Nick Cassidy在个人第二场Formula E比赛中从第十位出发，最终排名第十四名。